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Südanflug-Wetter

Südanflüge sind sowohl am Euroairport Basel-Mulhouse-Freiburg als auch am Flughafen Unique Zürich ein Thema für die Anwohner. In Basel hängen Südanflüge von den Windverhältnissen ab. Für den Euroairport Basel-Mulhouse-Freiburg bereitet MeteoNews deshalb aktuelle Winddaten auf, die direkt auf der Homepage des Flughafens eingebunden werden. Angaben zum Flughafen Zürich finden Sie hier.

In Zürich sind Südanflüge auf die Piste 34 möglich, wenn die horizontale Sichtweite mindestens 750 m beträgt und die Wolkenuntergrenze im Anflugsektor nicht tiefer als 300 Fuss (knapp 100 m) liegt (diese Werte gelten seit dem 1. November 2004).

Prognose für Südanflüge

Am Montag sind Südanflüge möglich.
(Prognose ohne Gewähr. Die Vorhersage wird mehrmals täglich aktualisiert. Verantwortlicher Meteorologe: Michael Eichmann, 28.04.2024 15:43)

Analyse der letzten METAR-Messungen

Unser Tool wertet die letzten 20 offiziellen Wettermeldungen (METAR) des Flughafens Zürich aus und entscheidet aufgrund der beiden Werte für Sichtweite und Ceiling (Hauptwolkenuntergrenze), ob Südanflüge nach obiger Definition möglich wären. Allerdings repräsentiert der Wert für die Wolkenuntergrenze in der METAR-Meldung nicht die Bewölkung im Anflugsektor sondern generell um den Flughafen. Da über die Bewölkung im Anflugsektor kurzfristig aufgrund von Beobachtungen des Towers und von Piloten entschieden wird, kann die Angabe unseres Tools in gewissen Fällen von den realen Entscheiden der Flugsicherung abweichen.

Südanflüge Datum Uhrzeit Sichtweite Ceiling Vollständige METAR-Meldung
möglich 2024-04-28 23:50:00 > 10 km LSZH 282150Z AUTO VRB01KT 9999 FEW039 09/06 Q1020 NOSIG
möglich 2024-04-28 23:20:00 > 10 km LSZH 282120Z 21003KT 100V260 9999 FEW040 10/06 Q1020 NOSIG
möglich 2024-04-28 22:50:00 > 10 km 1220 m LSZH 282050Z VRB01KT 9999 BKN040 11/06 Q1020 NOSIG
möglich 2024-04-28 22:20:00 > 10 km 1220 m LSZH 282020Z 21002KT 9999 BKN040 11/06 Q1020 NOSIG
möglich 2024-04-28 21:50:00 > 10 km LSZH 281950Z VRB01KT 9999 SCT040 11/06 Q1019 NOSIG
möglich 2024-04-28 21:20:00 > 10 km 1280 m LSZH 281920Z VRB02KT 9999 BKN042 11/06 Q1019 NOSIG
möglich 2024-04-28 20:50:00 > 10 km 1280 m LSZH 281850Z VRB02KT 9999 BKN042 11/06 Q1019 NOSIG
möglich 2024-04-28 20:20:00 > 10 km 1220 m LSZH 281820Z 23003KT 190V260 9999 BKN040 11/06 Q1019 NOSIG
möglich 2024-04-28 19:50:00 > 10 km 1220 m LSZH 281750Z 28007KT 9999 BKN040 12/05 Q1018 NOSIG
möglich 2024-04-28 19:20:00 > 10 km 1220 m LSZH 281720Z 28005KT 9999 BKN040 12/05 Q1018 NOSIG
möglich 2024-04-28 18:50:00 > 10 km 1220 m LSZH 281650Z 28009KT 9999 BKN040 13/05 Q1018 NOSIG
möglich 2024-04-28 18:20:00 > 10 km LSZH 281620Z 28009KT 9999 SCT040 13/06 Q1018 NOSIG
möglich 2024-04-28 17:50:00 > 10 km LSZH 281550Z 28010KT 9999 FEW040 12/05 Q1018 NOSIG
möglich 2024-04-28 17:20:00 > 10 km LSZH 281520Z 28009KT 9999 FEW045 13/06 Q1018 NOSIG
möglich 2024-04-28 16:50:00 > 10 km LSZH 281450Z 29010KT 9999 FEW045 13/06 Q1017 NOSIG
möglich 2024-04-28 16:20:00 > 10 km LSZH 281420Z 29012KT 9999 FEW035 13/06 Q1017 NOSIG
möglich 2024-04-28 15:50:00 > 10 km LSZH 281350Z 31016KT 270V330 9999 FEW035 14/06 Q1017 NOSIG
möglich 2024-04-28 15:20:00 > 10 km LSZH 281320Z 28016KT 9999 FEW035 14/06 Q1017 NOSIG
möglich 2024-04-28 14:50:00 > 10 km LSZH 281250Z 28018KT 9999 FEW035 15/07 Q1016 NOSIG
möglich 2024-04-28 14:20:00 > 10 km LSZH 281220Z 29014KT 9999 FEW035 15/07 Q1016 NOSIG
 

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